Seit einer Woche gibt’s in und um Teltow kaum noch ein anderes Thema: Die Festlegung der Flugrouten für den Abflug vom künftigen Flughafen BBI durch die deutsche Flugsicherung.
Ich werde mich an dieser Stelle nicht in der gewohnt epischen Breite zu diesem Thema auslassen, weil es Leute gibt, die bereits alle relevanten Informationen auf einer Webseite zusammengetragen haben, auf die ich der Einfachheit halber hier verweise:
http://www.teltowgegenfluglaerm.de/
Das mache ich nicht vor allem deshalb, weil ich faul bin, sondern weil Protest in solchen Fällen erfahrungsgemäß nur dann Erfolg verspricht, wenn er konzentriert aus einer Richtung kommt!
Baublog: Villa Lugana in Teltow
Bautagebuch: Unsere Stadtvilla "Lugana" von Roth Massivhaus in 14513 Teltow
Bauwetter
Ich war heute auf der Kundgebung am Marktplatz, da ich zu dem Thema was hören wollte (hier hatte ich auch schon mal was geschrieben: http://hausamhorizont.wordpress.com/2010/09/08/fliegeralarm/).
Nunja, man will sich gemeinsam artikulieren und ich habe auch dort unterschrieben.
Ich kenne mich in dem Metier nun gar nicht aus (wer tut das schon?). Ich hatte aber nicht das Gefühl, dass man, obwohl viele Parolen zum Besten gegeben wurde, davon überzeugt ist, dass man Einfluss darauf nehmen kann. Das war allerdings meine subjektive Wahrnehmung.
Bringt die Aufnahme der Bürgermeister von Teltow und Stahnsdorf in diesen Verband der Lärm-Betroffenen (wie auch immer der hieß) etwas? Protest über das Abgeordnetenhaus des Lands Brandenburg und Anrufen des Mininsterpräsidenten?
Ich weiss nicht, ob das etwas bringt oder was man sonst überhaupt noch tun könnte.
Stutzig machen mich die 15 Grad, die nach dem Start abgeknickt werden müssen. Soweit ich das verstanden habe, ist das eine Vorschrift der Flugsicherheit, die unumgänglich ist. Wird man auf gängigen Sicherheitsvorschriften im Flugverkehr zu Gunsten der Lärmbelästigung in Teltow verzichten? Kann dort modifziert werden?
Letztlich sind wir alle Laien und ich mal gespannt, wie es weitergeht und wo es hinführt.
Sicher wird die Flugsicherung ihre Vorgaben nicht an Lärmkorridoren festmachen. Problematisch ist sicher, dass bei der Planung andere Flugrouten vorgesehen waren. Das betrifft sicher viele, die sich auf diese Routen eingestellt haben. Aber es wird sich damit vermutlich kein Baustopp und auch kein neues Planfeststellungsverfahren durchsetzen lassen.
Ich bin jedenfalls froh, dass wir damals aus dem Bereich mit der Grundstückssuche wieder weg gegangen sind.
ciao
Rainer